?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Путевой дневник.

С Шарханом - копия.jpgЗдравствуйте, мои дорогие гости, мои старые, и новые друзья!

Для тех, с кем мы еще не знакомы, представлюсь, меня звать Сергей.

Здесь вам рады, так что можно без лишних расшаркиваний, протокола и церемоний, проходите, и поудобнее располагайтесь.

Начну с того, что нет у меня никакой особенной френд политики, так что не стоит вам сильно напрягаться. Более того, без малого год, как я практически не занимался журналом, были на то свои причины, длительные экспедиции, и т.д. Сейчас я вернулся, и рад тому, что снова с вами!
***
Я свой журнал веду исключительно для себя, и для тех кому он чем то интересен. Для своих настоящих друзей, как виртуальных, так и обычных, для тех кому я, и то, о чем я пишу, чем то близко, и интересно. Это мой личный дневник, как мое личное зеркало, поэтому оно отражает то, что во мне, и в моей голове, есть, также, как и то, чего там нет.
***
Дневник это мой, поэтому не удивляйтесь, если сюда будет попадать то, что мне повстречается в моей жизни, и в моих путешествиях. Ну и конечно, сюда попадает то, что мне интересно в первую очередь самому. Если мои интересы совпадут с вашими, то это будет здорово. И подано это будет так, как это увидел, как понял, и оценил именно я, и конечно как это увидела моя камера. Нет, это не дневник имени меня. Это просто, мой дневник.
***
Read more...Collapse )
На дворе дожди, слякоть и мерзость. Впереди зима и морозы, вьюги и метели. В общем голый зад пожалуй на солнце уже не погреешь, теперь до будущего лета, это можно сделать будет только у печки. Ну, к примеру Таиландом и другими теплыми странами, не буду никого дразнить, кто знаком с этой темой, и может себе это позволить, тому и флаг в руки.

А мне вспомнился мой июньский Крым и Коктебель. Я этим летом, в июне, после того, как разочаровался Ялтой, и развернувшись оттуда, и послав Ялту куда то далеко, как раз вот в Коктебель и приперся. Ехал себе на машине из Ялты, куда то непонятно куда, за горизонт, в ночную Крымскую пустоту, и размышляя о ночлеге, как раз в Коктебеле в итоге и очутился.

Коктебель, он какой то особенный, уютный, домашний, веселый, озорной, спортивный, хмельной, немного развратный и романтичный, шумный и музыкальный, и в тоже время поэтичный, тихий и комфортный. На вкус и цвет, как известно товарищей нет, это так конечно, кто то привык уже наверно по всяким заморским курортам шляться, так этих товарисчей уже трудно чем то удивить. Я и сам к таким блудным товарищам отношусь. Но я и Крым очень люблю. Это наверное как первая любовь, не забывается, и помнится всю жизнь.

Нам всем конечно тоже нужно теперь какое то время чтобы снова привыкнуть, что Крым не просто наш, а что он всегда был наш, и что теперь так всегда и будет. Ну и конечно там в Крыму, нам нужно многое упущенное наверстывать, догонять, в порядок приводить, строить, и возводить с нуля, восстанавливать, и реконструировать.

Десятилетия растаскивания, отдаивания, и тупого разграбления полуострова, и полной безхозяйственности, не прошли для него даром. Поэтому многие вещи в Крыму заставляют щемить сердце, и вызывают зубную боль и душевную  тоску. Но зато теперь многое делается уже сейчас, и полным ходом, и сделано уже намного больше, чем было сделано в Крыму вообще за последние десятилетия. Таких масштабных, и гигантских строек, какие развернуты на полуострове сейчас, Крым не помнит со времен окончания войны и последующих восстановительных работ. Это конечно радует. Крым и правда вернулся домой.



Read more...Collapse )
Вот еще один классный авто дом. Я тоже себе нечто подобное хочу. Надоели уже до чертиков самолеты, поезда, гостиницы, такси. И надоела беготня между ними.



В общем нужно себе где то такую яхту на колесах приобрести. И потом рвануть на ней Вокруг Света.

До встречи!

Увидимся.
Сегодня тема поста, новый супер навороченный навигатор, - Garmin GPSMap 64. Не знаю, кто как, как говорится "колхоз дело добровольное", и "каждому свое", а я сегодня без современных гаджетов обходиться не могу. Кто то еще может пользуется старыми СССР-овскими бумажными атласами, кто то может спрашивает как куда попасть у прохожих, а я пользуюсь современными навигаторами.

У меня самого на настоящий момент есть три навигатора, два встроены в мои смартфоны, в Samsung, и в Honor, и один автомобильный живет в моей машине. Пользуюсь ими везде и всюду, и постоянно. Скажем с помощью моего мобильного навигатора встроенного в мой Самсунг, этим летом я объехал весь Крым вдоль и поперек. И в общем без проблем и весьма успешно. С помощью хорошего навигатора экономится масса всего, времени, сил, нервов, денег, топлива, машино-ресурса, пройденного пути, и так далее.

При определенных условиях навигатор запросто может вам спасти жизнь. Чего скажем может стоить невезучему путешественнику, неудачно выбрать направление движения, и в итоге заблудиться морозной ночью в пургу и метель? Запросто может стоить жизни! Или на яхте (корабле, шлюпке, плоту, на обломке мачты, и пр.) в океане, после аварии и крушения, в шторм, при отсутствии явных ориентиров, неверно выбрать курс, и двигаться не к ближайшему берегу, а в сторону от него? Тоже может стоить жизни!

Я сам неоднократно случалось блудил, и в море, и в тайге, и в пустыне. А про мои блуждания на автодорогах, и в лабиринтах незнакомых стран и городов, я уже лучше вообще промолчу. Теперь навигаторы мои верные друзья, и мои постоянные спутники. Кто то может ориентирование по навигатору сочтет не спортивным, и предпочтет пользоваться секстантом и астролябией, компасом и Колумбовскими картами. Нет проблем. Тому флаг в руки, веник в зад, и семь футов под килем. А я на вопрос, - а что ты типа будешь делать, если твой навигатор глюканет, здохнет, разрядится, и т.д.? Отвечаю просто, - я тогда достану свой другой бл..ть навигатор, включу его и дальше поеду.

Вот на этот случай, я присмотрел и вот этот классный прибор. Думаю его купить, и потом вам расскажу о нем более подробно.


На этом пока все.
Всем привет.
До встречи!
Увидимся.
Увидел эти новые фрирайдовые лыжи, и не смог пройти мимо. Просто офигенский чумовой снаряд. Заказал. Оплатил. Отложили. Теперь ждем такие же офигенские фрирайдовые ботинки, и крепления.
Да кстати. Меня по прежнему продолжает экипировать Спорт-Марафон. Молодцы ребята. Профи.



Read more...Collapse )

Эверест. Обещание.

Я тоже туда хочу...


На этом пока все.
До встречи!
Увидимся.
Я в общем продолжаю свою подготовку к восхождению на Эверест. И хоть я пока своими глазами видел эту, самую высокую гору мира, только в фильмах, и на фотографиях. Но даже уже сейчас могу сказать, что это очень не простое дело. И чем больше я знакомлюсь с этой темой, тем сильнее укрепляюсь в этой уверенности.

Как говорят знающие серьезные альпинисты, начинать свою подготовку к восхождению на Эверест, необходимо начинать заранее, года за два до самого восхождения. Я же начал, ну так скажем, довольно условно обозначив эту дату, с Нового года, т.е. с 31-декабря 2016 г.

Первое что я сделал, это единожды, раз и навсегда, отказался от сигарет, и спиртного. На настоящий момент, обхожусь уже спокойно, и совсем, без одной дряни, и без другой. С 1-ого января я ни одной сигареты в руки не взял, и спиртного не употребляю никакого, и нисколько. Тяжелее всего мне было в этом процессе, так это дистанцироваться, и как то объясняться, от своего пьюще-курящего окружения. На работе с коллегами конечно, и с друзьями, и с родственниками. Что поделаешь? В России живем. На текущий момент мне в общем все равно, кто что подумает, и кто что скажет. А я теперь непьющий, и некурящий.

Второе, это я полностью пересмотрел свое пищевое поведение, и систему питания. В итоге сейчас я практически не ем почти ничего, из того, что ел раньше. Использую строгую, и очень специфическую диету. И тем не менее, мой рацион весьма насыщен белком, протеином, микроэлементами, клетчаткой, витаминами. Использую весьма интенсивно спортивное питание. Кто знает, что это, тот поймет, о чем я. Тема очень емкая, неохота на этом специально останавливаться.

Третье, это я начал постоянные, и ежедневные, усиленные тренировки. Тренировки преследуют несколько разных целей. Это сжигание лишней жировой массы, и накачка массы мышечной. Тренирую увеличение моей выносливости вообще, и выносливости в том числе силовой.

Восхождение на Эверест, начиная с базового лагеря и выше, подразумевает в первую очередь как раз устойчивость, и выносливость человеческого организма к длительной и очень высокой физической нагрузке.

Каждое утро, и вечер, в будние дни, - провожу часовые комбинированные спортивные тренировки, с использованием кардиотренажера, беговой дорожки, силовых упражнений с железом, и разных других упражнений, с прессом, на растяжки, приседания, и прочие.
Вечером, тренировки, на полчаса, на час, длительнее.

В выходные дни, мои тренировки на час длиньше. И еще хожу в стиле скандинавской ходьбы, каждое воскресенье, по обозначенному маршруту, почти в "полном боевом" с рюкзаком в 20-ть килограммов за спиной, в трек на 10-ть километров.

Еще прохожу длительные гипоксические тренировки. Но это ноу-хау, обсуждаем пока только с грамотными врачами, с одной австрийской фирмой, и с руководством альп-клуба. Поэтому на эту тему пока комментариев нет.

И еще конечно заказываю, и покупаю кучу нового альпинистского снаряжения. Не думал, что нужно всего так много. Все альпинистское хозяйство весьма дорогое, т.к. приходится использовать все самое навороченное, и самое лучшее. Эверест все таки, да и жизнь тоже всего одна. Курьеры приносят здоровенные коробки с альпинистским шмурдяком, а как сяду просматривать свои списки, то вычеркнуть и нечего. Прямо какой то полтергейст и колдовство.
Снарягу покупаю традиционно в своих любимых и давно проверенных компаниях, в клубах Спорт-Марафон, 7-Вершин, Альп-Индустрия, Планета-Спорт, в Red-Fox, Гарнизон, и Арсенал. В этих компаниях все самое лучшее, и товар, и персонал, и руководители, и цены, и доставка. В общем все по честному, и без обмана.

Для начала я возможно схожу в трек в Гималаях, до базового лагеря Эвереста. Чтобы посмотреть на Гималаи, на Эверест, на базовый лагерь, на Катманду, на Непал. Ну и вообще чтобы присмотреться на месте, самому посмотреть что, к чему. Поход в этот трек, тоже мероприятие не самое простое, и не самое легкое. В нем предстоит протопать более 200-т километров по высокогорным тропам, между вереницами из мулов, яков, и туристов. Соответственно предстоит подняться своими ножками на высоту, сначала в 5200 метров, и затем в 5600 м., это попутно поднимаясь на вершину горы Калапатар. И все это предстоит протопать с тяжеленным рюкзаком за плечами, на ветру, под дождем и снегом, питаясь чем попало и ночуя где попало.

И нужно не просто тупо этот трек протопать, а еще нужно отснять кучу фотографий, отснять фильм, много чего осмотреть, и много чего исследовать и узнать. Дабы затем уже четко понимать, как подняться выше, до самой высокой на планете земля отметки, в 8848 метров.



До встречи!
Увидимся.
Лазарев шокировал решением оставить сцену Певец устал от изматывающего графика. И намерен взять двухлетнюю паузу. Творческая биография певца Сергея Лазарева неразрывно связана с "Новой волной". В составе группы Smash!! он стал победителем первого конкурса в 2002 году.

Ура!
Наконец то.
Как он мне, собака писклявая уже надоел.

Увидимся.
До встречи.
Все таки хороша экш камера GoPro! Какие кадры! Чем еще такое можно снять? Наверное именно так, больше ничем.


Я недавно тоже такую приобрел, только модель HIRO 4. Все никак до нее толком руки не дойдут. Но несколько раз ей снимал, на горнолыжку Ергаки ее брал. Хорошо снимает. Факт.

Read more...Collapse )

NEXT

Вот и стал я наконец обладателем этого чудного гаджета, чудо переводчика NEXT. Заказал в интернет магазине, и через несколько дней он мне благополучно пришел из Москвы. Умеет он переводить с голоса на десятки языков, умеет переводить и с сфотографированного текста.

А еще в нем много всяких полезных и интересных приложений и сервисов. В нем встроен 2-х симочный телефон, GPS навигатор, карты всего мира, путеводители, разговорники, две камеры, и много еще всякой всячины. К тому же он исполнен в неубойном (как фирма его позиционирует) исполнении, в общем он должен в воде не тонуть, в огне не гореть, при падении не разбиваться, и при этом продолжать исправно работать.

В общем мне, при моем количестве различных поездок по миру, такой агрегат нужен позарез. В общем теперь будем испытывать, и опробывать. И затем с вами поделимся своими впечатлениями.
NEXT.jpg

У меня впереди много разных интересных экспедиций, горных восхождений, новых стран и континентов. В общем мне будет где его испытать по полной программе.

Если у кого то уже есть такие игрушки, то прошу поделиться опытом эксплуатации.

До встречи!
Увидимся.

Latest Month

October 2017
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com