September 1st, 2013

Blue & Sky Byok

Таиланд. Прилетели в Бангкок. Аэропорт Суварнабхуми

Красивые HDR фотографии аэропортов Newpix.ru - позитивный интернет-журнал

Ну вот, наконец то долетели.
Аэропорт Бангкока Суварнабхуми, встречает влажной удушливой жарой, градусники на табло показывают +33. Быстро получаем свой багаж и уезжаем в Патайю, там переночуем, скорректируем планы и наверное завтра сюда вернемся. Суварнабхуми или Суваннапум (тайск. สุวรรณภูมิ — «Золотая земля», англ. Suvarnabhumi, SBIA) — Новый международный аэропорт Бангкока, крупнейший аэропорт Таиланда, один из крупнейших авиаузлов в Юго-Восточной Азии. Начал эксплуатироваться с 28 сентября 2006 года. Расположен на востоке от Бангкока, по дороге на Банг На (Bang Na), в тамбоне Рача Тхеви округа Банг Пхли провинции Самутпракан.

Аэропорт является главным хабом для авиакомпаний Thai Airways International, Bangkok Airways, Orient Thai Airlines, PBair, а также важным пунктом назначения для авиакомпаний «Шаблон:АК CI», Cathay Pacific, Emirates, EVA Air, Air India и SriLankan Airlines. Был также главным хабом Thai AirAsia, которая с 1 октября 2012 г. перенесла свои операции в Донмыанг.

Аэропорт Суванапум построен с целью заменить прежний аэропорт Дон Мыанг. Первоначально планировалось перенести в новый аэропорт все регулярные рейсы из старого, и, в дальнейшем, Дон Мыанг закрыть полностью, однако спустя несколько лет бездействия и работы в качестве запасного аэродрома и аэродрома частной авиации, в отношении Дон Мыанга было принято решение вновь начать использовать его как второй аэропорт столицы, и частично разгрузить Суванапум от лоукост-компаний.

В отличие от старого аэропорта, Суванапум удобен тем, что в нём нет разделения на международный и местный терминалы. Аэропорт принимает все регулярные и чартерные рейсы. Из аэропорта можно уехать на рейсовых автобусах как в Бангкок (включая аэропорт Дон Мыанг), так и в соседние провинции и города, в том числе Паттая, Бангкхла, Банчанг, Чантхабури, Трат, Аранъяпратхет, Нонгкхай. Действует скоростная линия железнодорожного экспресса, соединяющая аэропорт с городской линией надземного метро (MRT), и позволяющая добраться до аэропорта из города в течение 17 минут.

Блог.ру - angel-666 - Суварнабхуми.

Во время проектирования и строительства аэропорт носил название «Нонг Нгухау» (тайск. หนองงูเห่า), «Болото кобр». Перед открытием аэропорта король Пумипон Адульядет присвоил ему название легендарного царства «Суванапум» («Золотая земля»), упоминаемого в ряде древних источников (в Таиланде популярна версия, что «Золотая земля» была расположена на его нынешней территории).

Произношение «Суванабхуми» свойственно санскриту; «Суванапум» — пали. В тайском языке, при том, что написание สุวรรณภูมิ следует традиции точной передачи санскритских слов, произношение приспособлено к фонетике этого языка: /sùwānnápʰūːm/ («Суваннапум»). Англоязычный вариант написания подразумевает произношение «bh» согласному звуку с придыханием, близким аналогом которого в русском является как раз одинарное, или двойное слитное произнесение звука «п», ничего общего не имеющего с чересчур озвончённым «б» и резким славянским «х».

Военное правительство Танома Киттикачона выкупило болотистую территорию площадью 20 000 рай (32 км²), известную как «Болото кобр» в провинции Самут Пракан в 1973 году с целью построить на ней новый аэропорт. 14 октября того же года произошли студенческие беспорядки, военное правительство было низложено, и проект был отложен. Проект несколько раз «всплывал» и снова предавался забвению, когда, наконец, в 1996 году была создана «Компания нового бангкокского международного аэропорта» (англ. New Bangkok International Airport, NBIA) с уставным капиталом 10 млрд. бат. Из-за периода политической и экономической нестабильности, и в частности, из-за Азиатского финансового кризиса 1997 года строительные работы откладывались ещё на протяжении 6 лет. В этот период, с 1997 по 2001 год, было проведено осушение болота.

Collapse )
Samet

Таиланд. Приехали в Паттайю. Глухая ночь, с переходом в раннее утро. Все равно, пойду пройдусь...

FI5P1367Прилетел ранним вечером в Бангкок, спокойно, без приключений и проблем. Далее, пока доехал до Паттайи, наступила глубокая ночь. Есть определенная прелесть в ночном прилете в

Бангкок, во первых не так душно и жарко, во вторых нет пробок на дорогах, и в третьих не тратится на дорогу до Патайи, драгоценный день.

Единственный конечно есть в таком варианте прилета минус, в том, что устанешь как собака от перелетов, и переездов, и не выспишься. В итоге пока дотащишься до своего отеля, то станешь сам уже как зомби-робот.

Но ничего, если батарейки совсем уж разрядятся, и нескольких часов дремоты не хватит, то утром пожертвуем отельным завтраком, тьфу на него, и поспим часиков до десяти. А потом самое приятное, сбегаем на пляж, поплаваем, тем более что у отеля свой пляж, и позавтракаем в какой нибудь уютной кафешке.

Сонные девченки в отельном ресепшн не спят, встречают меня такими широкими улыбками, как будто прилетел их родной папа олигарх, и привез им мешок подарков. Понятно, что они так вышколены, так воспитаны, но все равно приятно черт подери.

Не то что наши халдеи в некоторых отечественных гостиницах, могут завалиться спать и дверь не открыть, или потом обложить тебя, типа "носит их тут нелегкая, шляются, спать не дают"....и пр. В Таиланде такого нет, тут вы дорогой гость, и вам и правда рады.

Collapse )
Blue & Sky Byok

Таиланд. Патайя. Просто так прогулялся утром вдоль пляжа, от Адриатика до Гарден Сиа-Вью

в вэб0131

в вэб0128
Все таки решил я прогуляться с камерой вдоль моря по пляжу от своего отеля, до храма "Истины". Об этом храме я еще напишу отдельно, а пока я дошел до отеля "Гарден Сиа-Вью", в нем я кстати жил в прошлом году.    

Collapse )